Tổng quan về thành phố Mỹ Tho trước sáp nhập
Thành phố Mỹ Tho nằm ở trung tâm tỉnh Tiền Giang, thuộc khu vực Bắc sông Tiền, cách Thành phố Hồ Chí Minh khoảng 70km về phía Nam. Đây là một trong những đô thị lâu đời và quan trọng nhất của vùng Đồng bằng sông Cửu Long, vừa mang đậm nét truyền thống lịch sử, vừa hội tụ nhiều yếu tố phát triển đô thị hiện đại.
Với vai trò là trung tâm hành chính, kinh tế và văn hóa của Tiền Giang, Mỹ Tho giữ vị trí chiến lược trong giao lưu, hợp tác phát triển vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Nơi đây còn được biết đến như “cửa ngõ của miền Tây Nam Bộ”, gắn liền với những tuyến giao thông huyết mạch cả đường thủy và đường bộ.
Về ranh giới hành chính, thành phố Mỹ Tho có phạm vi tiếp giáp như sau:
- Phía Đông và phía Bắc giáp huyện Chợ Gạo
- Phía Tây giáp huyện Châu Thành
- Phía Nam giáp huyện Châu Thành (Bến Tre)
Đơn vị hành chính
Trước sáp nhập, thành phố Mỹ Tho được chia thành 8 phường và 6 xã. Các đơn vị hành chính cụ thể gồm:
- Phường: 1, 2, 4, 5, 6, 9, 10, Tân Long.
- Xã: Đạo Thạnh, Trung An, Mỹ Phong, Tân Mỹ Chánh, Thới Sơn, Phước Thạnh.
Cơ cấu hành chính này phản ánh sự kết hợp hài hòa giữa đô thị trung tâm sầm uất và vùng ngoại ô mang đặc trưng nông nghiệp, miệt vườn. Chính sự đa dạng này đã tạo nên một diện mạo riêng biệt cho thành phố Mỹ Tho trước sáp nhập.
Hạ tầng và các điểm nổi bật
Cơ sở hạ tầng
Thành phố Mỹ Tho là một trung tâm giao thông quan trọng bậc nhất của Tiền Giang và khu vực Đồng bằng sông Cửu Long. Sở hữu vị trí bên bờ sông Tiền, Mỹ Tho trở thành điểm trung chuyển hàng hóa chiến lược giữa miền Tây và TP.HCM. Tuyến sông Tiền đóng vai trò là “huyết mạch đường thủy” không chỉ cho Mỹ Tho mà còn cả vùng đồng bằng, giúp việc vận chuyển nông sản, thủy sản ra biển Đông và đi các tỉnh thuận tiện hơn.
Về đường bộ, Mỹ Tho hội tụ nhiều trục quốc lộ lớn như Quốc lộ 1, Quốc lộ 50 và Quốc lộ 60. Đây là các tuyến giao thông có ý nghĩa liên vùng, kết nối Mỹ Tho với TP.HCM, Bến Tre, Long An, Đồng Tháp, Trà Vinh và nhiều tỉnh khác. Đặc biệt, cao tốc TP.HCM – Trung Lương đi qua địa bàn đã góp phần rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển và nâng cao năng lực giao thương của thành phố.
Ngoài ra, Cảng Du thuyền Mỹ Tho cùng hệ thống bến cảng ven sông không chỉ phục vụ vận tải hàng hóa mà còn trở thành điểm đến du lịch đặc sắc. Đáng chú ý, tuyến đường sắt Sài Gòn – Mỹ Tho từng đi vào hoạt động trước năm 1975 là tuyến đường sắt đầu tiên của Đông Dương, để lại dấu ấn lịch sử quan trọng trong quá trình phát triển giao thông khu vực.
Kinh tế
Trong nhiều năm qua, kinh tế Mỹ Tho duy trì tốc độ tăng trưởng ổn định, thể hiện rõ vai trò là trung tâm kinh tế - thương mại của Tiền Giang. Năm 2023, thành phố ghi nhận tổng giá trị sản xuất (giá so sánh 2010) đạt 55.747 tỷ đồng, tăng 5,07% so với năm 2022. Đây là con số ấn tượng cho thấy sức bật mạnh mẽ của một đô thị đang trên đà mở rộng.
Bên cạnh đó, công tác giảm nghèo cũng đạt thành tựu nổi bật. Cuối năm 2023, Mỹ Tho đã thoát nghèo cho 122 hộ, đưa tỷ lệ hộ nghèo xuống chỉ còn 0,43%. Thành phố trở thành một trong những địa phương có tỷ lệ hộ nghèo thấp nhất khu vực, khẳng định hiệu quả của các chính sách an sinh xã hội.
Kinh tế Mỹ Tho phát triển đa dạng, trong đó thương mại – dịch vụ chiếm tỷ trọng cao, đặc biệt là hệ thống chợ, siêu thị và các trung tâm thương mại. Đáng chú ý, dự án Vincom Shophouse Mỹ Tho do Vingroup đầu tư đã mở ra không gian kinh doanh, dịch vụ hiện đại, đồng thời nâng tầm diện mạo đô thị. Đây cũng là minh chứng rõ nét cho sức hút bất động sản ngày càng tăng của thành phố.
Định hướng phát triển năm 2030, tầm nhìn năm 2050
Giai đoạn đến năm 2030
Theo dự kiến, đến năm 2030 dân số Mỹ Tho sẽ đạt khoảng 300.000 người, trong đó dân số đô thị chiếm 250.000 người, tỷ lệ đô thị hóa từ 80 – 85%. Quy mô đất xây dựng đô thị dự kiến khoảng 4.200 ha, bình quân 168 m²/người. Trong đó, diện tích đất dành cho khu dân cư vào khoảng 2.315 ha, tương ứng 92,6 m²/người.
Về quy hoạch không gian đô thị, Mỹ Tho sẽ được chia thành nhiều phân vùng chiến lược:
- Vùng đô thị trung tâm: Phát triển dịch vụ, thương mại, hành chính.
- Vùng du lịch sinh thái: Tập trung phát triển du lịch miệt vườn, sông nước và dịch vụ nghỉ dưỡng.
- Vùng nông nghiệp đô thị: Duy trì các khu vực trồng cây ăn trái đặc sản, gắn kết với hoạt động du lịch trải nghiệm.
- Vùng công viên và không gian mở: Tạo lá phổi xanh, phát triển bền vững.
- Vùng nông thôn tập trung: nâng cấp hạ tầng, gắn kết với khu đô thị.
Xem chi tiết: Bản đồ quy hoạch Thành phố Mỹ Tho
Tầm nhìn đến năm 2050
Trong tầm nhìn này, cấu trúc đô thị tập trung với các trục xuyên tâm, hướng tâm và vành đai mở tiếp tục được phát triển. Thành phố chú trọng tạo điểm nhấn cảnh quan kết hợp giữa đô thị hiện đại với hệ sinh thái sông nước, vườn cây ăn trái, góp phần hình thành diện mạo đô thị sinh thái bền vững.
Về hạ tầng giao thông, Mỹ Tho sẽ hoàn thiện hệ thống cao tốc TP.HCM – Trung Lương – Mỹ Thuận – Cần Thơ, tạo mạng lưới giao thông xuyên suốt từ TP.HCM đến miền Tây. Đồng thời, thành phố sẽ phát triển cảng du lịch quốc tế và cảng hàng hóa hiện đại trên sông Tiền, đưa Mỹ Tho trở thành trung tâm logistics vùng.
Bên cạnh giao thông, thành phố hướng tới xây dựng các khu đô thị thông minh, khu công nghệ cao, trung tâm dịch vụ – tài chính, tạo nền tảng để trở thành một trong những đô thị động lực phía Nam. Các chỉ tiêu phát triển bền vững như năng lượng tái tạo, hệ thống xử lý nước thải, không gian xanh… cũng được đưa vào quy hoạch nhằm cân bằng giữa phát triển kinh tế và bảo vệ môi trường.
